液壓缸工作時，具體是指作直線運動及其相應的運動部件。這樣可以達到一個執行元件的目的，但在線性位移范圍內是有限制的，所以可以用于線性提升。如果驅動位移比較大，那么可以將多個氣缸組合起來，以滿足使用要求。

單作用和雙作用液壓缸屬于液壓缸。主要的區別是：單作用液壓缸，它是通過油壓的一個方向運動來實現的，但回程時，是依靠自重，或某種外力。一端與空氣接觸。雙作用液壓缸，它的兩個腔都是液壓油，因此，這兩個方向的動作都是通過液壓油來實現的。

液壓缸價格還介紹了液壓缸的串并聯和升降速度。系列液壓缸中，換向閥的進油口是前一個的供油口，各閥內沒有單獨的回油路和回油連接。液壓缸并聯，壓力油與各換向閥通入油，通過回油回路收集回油。

和串并聯和簡單的串并聯相比，復雜一點，但也不是不可能理解。其串聯，是指氣缸內的油成串聯的形式，但不能形成串聯回路，而并聯，則是指各個閥的回油路，是并聯的。

在同一管路中，如果兩個液壓缸的提升速度不一樣，那么，就可能是機油的流量或泵的問題，這時就需要通過調整液壓泵和管路的流量來解決問題。如果做不到這一點，可以在氣缸前面安裝一個比例閥進行控制，這樣也可以解決上述問題。